Parkovacie stojiská s integrovanou fotovoltikou - keď parkovanie vyrába energiu

Predstavte si parkovisko, ktoré nie je len miestom na odstavenie auta, ale zároveň vyrába elektrinu, chráni vozidlá pred slnkom a dažďom a pomáha šetriť pôdu aj energiu. Presne touto myšlienkou sa zaoberajú slovenskí výskumníci z FEI STU v Bratislave vo viacerých odborných štúdiách v rámci projektu REBECCA - Obnoviteľná energia pre vytvorenie vyváženého ekologického programu znižovania emisií uhlíka.

Klasické fotovoltické elektrárne často zaberajú cennú poľnohospodársku pôdu alebo vyžadujú veľké strešné plochy. Parkoviská sú pritom už existujúcou súčasťou miest a obcí – majú veľkú plochu, sú otvorené a často vystavené slnku. Integrácia fotovoltických panelov priamo do strešnej konštrukcie parkovacích stojísk preto dáva zmysel.

Výskumné tímy okolo autorov M. Perného, J. Packu, V. Šályho, R. Irgela a M. Farkaš Smitkovej sa zameriavajú najmä na tri oblasti:

1. Technický návrh fotovoltických parkovísk

Vedci navrhujú rôzne varianty riešení parkovacích stojísk (carportov) s fotovoltikou – od menších systémov s niekoľkými panelmi až po väčšie parkoviská s desiatkami panelov, batériovým úložiskom a nabíjaním elektromobilov.

2. Vplyv na elektrickú sieť

Ďalšou dôležitou témou je otázka: ako takýto zdroj ovplyvní elektrickú sieť. Autori upozorňujú, že nekontrolované pripájanie fotovoltiky môže spôsobovať zvyšovanie napätia v sieti, kolísanie napätia (tzv. flicker) alebo nerovnomerné zaťaženie jednotlivých fáz. Výskum však ukazuje, že parkoviská s riadením výkonu a batériami môžu tieto problémy výrazne obmedziť. Fotovoltika tak nemusí byť „problémom pre sieť“, ale pri správnom návrhu jej stabilným a predvídateľným prvkom.

3. Ekonomika a návratnosť

Veľkou otázkou je vždy cena. Autori preto analyzujú výšku počiatočnej investície, ročné úspory na elektrine, množstvo energie spotrebovanej priamo na mieste a návratnosť investície v čase. Výsledky ukazujú, že jednoduché systémy môžu mať návratnosť okolo 5 rokov, komplexnejšie riešenia s batériami a nabíjačkami elektromobilov približne 6–7 rokov, najlepšie výsledky dosahujú systémy, ktoré väčšinu vyrobenej energie spotrebujú priamo na mieste.

Parkoviská ako súčasť energetickej budúcnosti

Autori sa zhodujú, že fotovoltické parkoviská nie sú len technickou zaujímavosťou. Predstavujú praktické riešenie pre mestá, obce, železničné stanice, obchodné centrá či firemné areály. V budúcnosti sa môžu stať bežnou súčasťou inteligentných miest – miest, kde infraštruktúra neslúži len jednej funkcii, ale spája parkovanie, výrobu energie a udržateľnú dopravu.

Technicko-ekonomický model carportu riešitelia projektu REBECCA pripravujú aj ako jedno z opatrení na zníženie emisií skleníkových plynov v doprave v rámci STU v Bratislave.

Príspevky autorov na odborných konferenciách, venovaných tejto téme, si môžete prečítať  v sekcii VÝSTUPY PROJEKTU.